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铁路大力组织电煤运输

发布时间:2020-12-25 【字体:

 

  近期,受冷空气影响,全国多地气温持续走低,电厂煤炭需求量不断攀升。铁路部门加强与发电、供暖等企业的沟通协调,不断挖掘运输潜力,深入开展冬煤保供60天专项行动。相关车站优化运输组织方案,对装运煤炭的列车优先安排取送车、装卸机具和人力,全力抢运电煤,为服务民生提供了可靠运力保障。

  沈阳局集团企业:以卸保装迎战电煤运输高峰期
  近日,东北地区气温大幅度下降,电煤运输进入了高峰期。为强化电煤运输组织,中国铁路沈阳局集团有限企业优化卸车组织,提高卸车效率,以卸保装,通过列列“煤龙”为千家万户送去温暖。
  为提升卸车效率,该局集团企业对装卸机械设备开展专项检查整治,完善装卸设备管理制度。货运部门与电厂保持密切联系,时刻掌握电煤库存、煤炭日耗等情况,做好在途煤炭专列的提前预告,为电厂组织卸车提供时间依据。同时,他们安排专业人员深入企业,共同指挥卸车工作,确保“卸得好、出得快”。
  针对极寒天气下极易出现运煤车辆冻底问题,货运部门组织人员深入电厂,对卸车人员进行摸底调查,对卸车能力较弱的电厂进行现场督导,确保冻煤较多时能够及时清理车厢冻底。
  针对近期管内各港口电煤上岸量不断增长的实际,该局集团企业提前研判各港口铁路疏港能力,协调企业合理选择港口到达,准确掌握船期和疏港煤炭品类、数量,确保各方有序对接。
  太原局集团企业:开启大秦线日运量130万吨运输模式
  随着全国大范围降温和工业生产用电量持续增长,多地电煤供应日趋紧张。近期,中国铁路太原局集团有限企业从货源组织、运输组织等方面加强电煤运输,有力保障了人民群众生产生活需求。
  为充分发挥大秦线煤运大通道作用,太原局集团企业启用了保留的10列C80型车底,开启大秦线日运量130万吨运输模式。他们在调度所、湖东站、秦东站、茶坞站等重点处所安排专人盯控,组织合署办公,实时解决影响运量的问题;根据各省市电煤告急函,按需求组织陆路电煤运输,建立电煤突击运输台账,深入发运端积极落实货源,确保对陆路直达东北、京津唐、湖南等地的电煤计划全部兑现。
  为提高电煤运输组织效率,太原局集团企业一方面针对主要分界口能力吃紧的实际,积极协调兄弟单位加大机车机班投入,组织大列满轴交车;另一方面提高编组站效率,均衡太原北站、榆次站、侯马北站三大枢纽无调中转车流,精准阶段计划有调解体车流,三大枢纽日均办理辆数均达到年内高位。
  广州局集团企业:有请必装做好电煤发端到端保供
  12月份,湖南地区气温持续走低,电厂煤炭需求量不断攀升。为满足冬季供电需求,中国铁路广州局集团有限企业相关单位全力抢运电煤。
  为保证湖南省益阳、岳阳等地几大电厂电煤需求,长沙货运中心加强与管内煤矿企业和电厂的密切协调,精准盯控几大电厂库存量、可耗天数以及卸车进度等情况,将电煤作为运力重点保证物资,做到有请必装,全力做好电煤发端和到端的保供工作。
  广州局集团企业与管内主要煤矿企业保持密切联系,准确掌握库存情况,做到优先装车、优先挂运;重点优化装卸机具,对卸车设备加强维护。同时,他们准备充足劳力,在煤炭集中到达时加强卸车组织,避免重车积压;组织车务等部门解决取送对位衔接中存在的梗阻问题,优化各环节作业方案,提高组织效率,全力满足客户要求。在做好电煤运输的同时,他们还加强煤炭运输抑尘管理,确保电煤运输绿色环保。
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